30 April 2026
AFFF Akan Segera Dilarang: Apa yang Harus Segera Dilakukan Perusahaan Migas, Kilang, dan Bandara di Indonesia?
Jika fasilitas Anda saat ini masih menggunakan AFFF — Aqueous Film-Forming Foam — sebagai sistem perlindungan kebakaran utama, ada satu pertanyaan mendesak yang harus segera dijawab manajemen: apakah Anda sudah siap untuk transisi?
Bukan karena sistem ini tidak efektif. Selama lebih dari lima dekade, AFFF telah menjadi standar industri global dalam memadamkan kebakaran cairan berbahaya — dari tumpahan minyak di kilang hingga insiden bahan bakar pesawat di bandara. Masalahnya bukan pada performanya, melainkan pada apa yang terkandung di dalamnya dan dampak jangka panjangnya terhadap lingkungan dan kesehatan manusia.
Di sinilah urgensi sesungguhnya dimulai.
PFAS: "Kimia Abadi" yang Diam-Diam Mencemari
AFFF mengandung PFAS (Per- and Polyfluoroalkyl Substances) — sekelompok senyawa kimia sintetis yang digunakan sejak era 1940-an. PFAS dikenal sebagai “forever chemicals” karena tidak terurai secara alami dan bertahan di lingkungan selama ratusan hingga ribuan tahun, mencemari sumber air dan pada akhirnya masuk ke dalam tubuh manusia, berpotensi menimbulkan berbagai gangguan kesehatan serius.
Setiap kali AFFF digunakan — baik dalam insiden kebakaran nyata maupun latihan rutin — PFAS dari busa pemadam tersebut berpotensi meresap ke dalam tanah di sekitar lokasi, mencemari air tanah, dan akhirnya masuk ke rantai pasokan air minum. Untuk fasilitas yang melakukan latihan pemadaman secara berkala, akumulasi kontaminasi ini bisa berlangsung selama bertahun-tahun tanpa disadari.
Risiko kesehatan yang ditimbulkan mulai dari kanker, gangguan hormonal, kerusakan organ, hingga gangguan pertumbuhan pada anak — dan semua ini telah terbukti secara ilmiah. Inilah mengapa tekanan regulasi global terhadap AFFF bergerak sangat cepat — dan industri Indonesia tidak akan bisa terus menghindar dari dampaknya.
Sinyal Global yang Tidak Bisa Diabaikan Industri Indonesia
Dunia sudah bergerak. Sebagian besar produsen foam pemadam di Amerika Serikat tidak lagi memproduksi foam yang mengandung PFAS, dan NFPA — dalam edisi 2024 standar NFPA 11 — telah secara resmi mengadopsi Synthetic Fluorine-Free Foam (SFFF) sebagai standar acuan pengganti.
FAA dan Departemen Pertahanan Amerika Serikat telah melakukan program riset dan transisi besar-besaran, mendorong seluruh bandara dan fasilitas militer untuk beralih dari AFFF ke fluorine-free foam — dan setiap produsen yang ingin produknya tetap digunakan di fasilitas berlisensi militer kini wajib lolos sertifikasi MIL-PRF-32725 yang baru.
Di Indonesia sendiri, regulasi yang secara eksplisit membatasi kandungan PFAS dalam produk memang belum ada. Namun, minimnya transparansi dari produsen dan belum adanya standar nasional untuk pengujian PFAS justru memperburuk situasi — sementara risiko kesehatan dan lingkungan terus berjalan.
Artinya pertanyaannya bukan “apakah” regulasi ini akan datang ke Indonesia, melainkan “kapan.” Dan perusahaan yang sudah bertransisi jauh sebelum regulasi formal terbit adalah perusahaan yang paling siap — baik dari sisi kepatuhan maupun reputasi.
Siapa yang Paling Terdampak di Indonesia?
Ancaman ini sangat relevan bagi fasilitas-fasilitas berisiko tinggi yang beroperasi di pusat-pusat industri strategis Indonesia:
Kawasan Kilang Minyak & Petrokimia Indonesia memiliki kilang-kilang minyak besar yang tersebar di berbagai wilayah — dari Kilang Cilacap di Jawa Tengah dengan kapasitas 348.000 barel per hari, Kilang Balikpapan di Kalimantan Timur, Kilang Sungai Pakning dan Dumai di Riau, hingga Kilang Musi di Sumatera Selatan. Seluruh fasilitas ini secara operasional bergantung pada sistem foam pemadam untuk melindungi area tangki penyimpanan, unit distilasi, dan jalur distribusi bahan bakar — dan sebagian besar masih menggunakan AFFF sebagai standar.
Bandara dan Fasilitas Aviasi Setiap bandara komersial di Indonesia — dari Soekarno-Hatta Jakarta, Juanda Surabaya, Sultan Hasanuddin Makassar, Sepinggan Balikpapan, Sultan Syarif Kasim Pekanbaru, hingga Ngurah Rai Bali — wajib memiliki tim ARFF (Aircraft Rescue and Firefighting) yang mengoperasikan sistem foam pemadam untuk menangani insiden kecelakaan pesawat. Semua fasilitas ini berpotensi terdampak langsung oleh pergeseran standar internasional yang kini bergerak menjauhi AFFF.
Industri Petrokimia, Pabrik Kimia & Depot BBM Foam concentrate — termasuk AFFF dan AR-AFFF — sangat luas digunakan di depot BBM, kilang minyak, bandara, pelabuhan, dan berbagai fasilitas penyimpanan bahan bakar di seluruh Indonesia. Fasilitas-fasilitas di kawasan industri Cilegon, Gresik, Bontang, Tarakan, Batam, dan Dumai termasuk dalam kelompok yang perlu segera melakukan evaluasi.
Solusi Transisi yang Sudah Siap: National Foam Fluorine-Free Foam
Kabar baiknya: transisi dari AFFF tidak berarti mengorbankan performa. National Foam telah meluncurkan AvioF3 Green Mil 3% Fluorine Free Foam dirancang khusus untuk operasi crash rescue di fasilitas aviasi militer dan sipil, telah mendapat persetujuan NAVSEA, dan masuk dalam Military Specification MIL-PRF-32725 Qualified Product List sebagai alternatif unggul pengganti AFFF.
National Foam memiliki rangkaian lengkap foam concentrate fluorine-free yang dikembangkan khusus untuk instalasi migas, tank farm, pertahanan, dan kebutuhan municipal memastikan setiap segmen industri memiliki solusi yang tepat sasaran, bukan sekadar alternatif generik.
Sebagai authorized distributor resmi National Foam di Indonesia, PT Dinar Inti Duba menyediakan berbagai solusi foam system termasuk SFFF, AR-SFFF, High-Expansion Foam, hingga Fluorine-Free Foam (F3) yang telah tersertifikasi internasional oleh UL, FM, dan EN.
Ini berarti Anda tidak hanya mendapatkan produk berkualitas global, tetapi juga dukungan teknis lokal yang memahami regulasi, kondisi lapangan, dan kebutuhan spesifik industri di Indonesia.
Menunggu regulasi formal terbit di Indonesia sebelum bergerak adalah strategi yang berisiko tinggi. Berikut langkah-langkah yang dapat segera dilakukan:
Pertama, lakukan audit inventori foam. Identifikasi seluruh stok foam concentrate yang ada di fasilitas Anda dan verifikasi apakah mengandung PFAS. Perhatikan label produk dan sertifikasi — bila mencantumkan AFFF tanpa keterangan “fluorine-free,” kemungkinan besar masih mengandung PFAS.
Kedua, evaluasi sistem proportioning dan infrastruktur. Transisi ke SFFF tidak selalu berarti mengganti seluruh sistem. Namun perlu dipastikan bahwa viscositas, mixing ratio, dan kompatibilitas nozzle sesuai dengan spesifikasi foam baru. Tim teknis Dinar Inti Duba dapat membantu assessment ini secara menyeluruh.
Ketiga, rencanakan disposal yang bertanggung jawab. Seluruh komponen sistem yang pernah bersentuhan dengan AFFF — termasuk tabung foam, proportioner, pipa konsentrat, dan valve terkait — perlu dilepas dan dibuang sesuai prosedur lingkungan yang berlaku, karena berpotensi mengandung jejak kontaminasi PFAS.
Keempat, mulai proses sertifikasi ulang. Fasilitas yang beroperasi di bawah standar internasional — terutama yang berkaitan dengan aviasi (ICAO/FAA) atau mitra bisnis luar negeri — perlu memulai proses penyesuaian dokumentasi dan sertifikasi ke standar yang baru.
Tren global ini tidak bergerak mundur. Regulasi akan datang, mitra bisnis internasional akan mulai mempertanyakan kepatuhan, dan tekanan asuransi terhadap penggunaan bahan yang terdaftar sebagai berbahaya akan terus meningkat.
PT Dinar Inti Duba hadir sebagai mitra strategis bagi fasilitas-fasilitas industri di seluruh Indonesia — dari kawasan migas Kalimantan dan Riau, kompleks petrokimia Jawa, hingga bandara-bandara di Sumatera dan Indonesia Timur — untuk menjalankan transisi ini secara terencana, aman, dan sesuai standar internasional tertinggi.
Dengan lini produk National Foam Fluorine-Free Foam yang sudah tersertifikasi dan tersedia, Anda tidak perlu menunggu krisis untuk bergerak.
